— Proof
Für den Produktionseinsatz gebaut.
Im Einsatz bei Performance-Fahrzeugen, Flughafenbetrieb, Landwirtschaft und Off-Highway-Maschinen.
Flottenweiter Rollout bei einer Flagship-Performance-Marke.
Ein führender Performance-Fahrzeug-OEM liefert MOS4 flottenweit aus. Multi Stacks dekodiert den OEM-internen CAN-Dialekt; OBDStacks ergänzt die proprietären PIDs; AI Funnel speist das Fahrer-Feedback. Eine ECU, ein OS, ein OTA-Kanal.
Weltweit eingesetzte Bodenbetriebs-Fahrzeuge.
Ein globaler Hersteller von Flughafen-Bodenbetriebsfahrzeugen betreibt MOS4 in seiner Spezialfahrzeug-Flotte — Telemetrie über MD21, On-Board-Beobachtbarkeit und ein Remote-Diagnose-Workflow, der Felddebug-Zeiten von Tagen auf Stunden reduziert hat.
Regionale Einführung eines ISOBUS-First-Programms.
Ein Landmaschinenhersteller liefert ISOBUS-First-Geräte auf MOS4 aus. AI-Funnel-Modelle trainieren wöchentlich auf Ernte- und Asset-Daten neu, die im Feldrhythmus erfasst werden; Bediener-Dashboards laufen auf derselben Box.
Off-Highway-Hersteller auf demselben OS wie die Straßenflotte.
Ein Off-Highway-Maschinenhersteller nutzt MOS4, um seine Straßen- und Geländeprogramme zu vereinheitlichen — Multi Stacks für J1939 + CAN-FD, ROI-Shader für die Kameraebene, signiertes OTA über beide Fahrzeugklassen.
Modbus / RS485-Anlagen-Rollout mit Unterstützung für autonome Arme.
Ein Integrator für Industrieautomation liefert MOS4 in Gateways für autonome Arme aus. Modbus und RS485 laufen neben CAN; Sentry und OpenTelemetry speisen denselben Observability-Stack, den das Cloud-Team bereits betreibt.
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